5年落ちのタントカスタムでカギのエラー発生(ちょっと前の話)

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こんにちは、ゼニタツです!

先日来店されたクルマでカギのマークが付くと来店

キーレス電池だろうと予想していましたが

そんな簡単ではありませんでした。

車両はダイハツのタントカスタム

問題のマークはこちらです!

あからさまに、キーレス関係のトラブルっぽい!

兎に角、診断機で原因をチェック

あからさまに、エンジンスイッチ不良との事

エンジンスイッチとはこれです

ちなみにキーレス電池は交換済みなのと

アクティブテストやサポートシステムで色々確かめた所

スイッチ不良が濃厚

ってな事でオーナーに事情を説明して交換作業に入ります!

とは言ったモノの僕はこの診断でこの会社とはおさらば!

残りの作業は後輩に託す事に(-_-;)

後日結果報告を貰える事になっているのだけど

5日経っても未だに連絡が来ません!

今度確認に行こうと思います(;゚Д゚)

ホンダでもメインスイッチ不良がリコール出ていたので

この車両ももしかしたら今後リコールになっちゃうのかな?

今後の情報提供に期待して今日はここまで!

それでは、また!

( ´Д`)ノ~バイバイ

これからは 株式会社 誠親自動車 にて頑張りますので

宜しくお願いします!

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