良いクルマの定義をメカニックの視点でお伝えします!

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良いクルマって??

たっちん
たっちん

お客様や友人、知人から「いいクルマ」についての問い合わせは数知れずあります。僕の考える「いいクルマ」の条件はメカニックの視点になりますので、一般常識とはズレていると思いますw

条件①

エンジンオイルとオイルエレメントの交換が容易である事。

整備チーム
整備チーム

アンダーカバー付きやオイルエレメントの取り付け位置がキツイのはイヤw

条件②

タイミングチェーンであること。

ボロちゃん
ボロちゃん

10万キロ毎に交換しないとエンジントラブルになる可能性があるよ!

条件③

補機ベルトの交換が容易である事。

整備チーム
整備チーム

最近の車両はエンジンルームが狭くてやりずらい上に専用工具が必要な事が多いです(;´・ω・)

条件④

レギュラーガソリン使用である事

たっちん
たっちん

ハイオク仕様は家計が圧迫しますからねーw

条件⑤

タイヤサイズが一般的である事!

整備チーム
整備チーム

最近流行りの軽SUVや限定車なんかは一般サイズではない事が多くて、タイヤ交換の費用が上がりやすい傾向にあります。

条件⑥

とにかく故障が少ない事!

スパナマン
スパナマン

メーカーやクルマ毎に故障の特徴があったりします!メカニックや営業が把握しているケースがあるので事前に把握しておくだけでも購入後のメンテナンス費用を考える事が出来ます。

結論!電気自動車最強!!

「メンテナンスが簡単で壊れないクルマ」が良いクルマである(`・ω・´)b

電気自動車は条件①~④は作られた時点でクリアしています!!

問題は条件⑤のタイヤサイズが比較的、高価なタイヤサイズの設定である

(リーフのタイヤ選びをまとめた分かり易いサイトを発見しました!)

条件⑥の故障頻度が「未知数」である事ぐらいです!!


たっちん
たっちん

メカニックは自分の車がトラブルになってしまうと「困る」のです!

なぜならば、お客様のクルマのケアを優先しなければなりません(;・∀・)

自分のクルマのケアで店舗のピットを1台埋めると、お店を回すことが出来なくなります。

よく、「自分のクルマは自分で出来るから良いよね」とお客様に言われますが

お医者さんと一緒で、自分の事は自分では出来ません。

なので、トラブルがあると知人の店やディーラーさんへお願いする事が多いのです(;・∀・)

実は、お客様と同じで「故障し易いクルマ」を嫌います!

メカニックは兎に角「壊れないクルマ」を好みます(^^♪


自分の好きな車屋さんをシェアしよう♪

クルマを購入する時のポイントは「価格」「サービス」等だと思いますが

コンビニよりも数のある「車屋さん」からどこが良いのかを見極めるのは大変です。

そんな不安を解消するべく、かの有名な輸入車取り扱い店の「株式会社ロペライオ」さんが

起ち上げた「みんなの車屋さん」というサイトをご存じでしょうか?

コンセプトは

車だけではなく、車屋さんも選ぼう
本当にその車屋さんが信頼できるかどうかは、車を買ったあとにわかること。
車を選んでいるときは、車のことに目が行きがちでなかなか見えてこない「車屋さんの良さ」を
みんなの投稿と口コミで、車の情報と同じくらい届けられる未来を、私達は目指しています。

みんなの車屋さん

車屋さんであるロペライオさんが「ユーザーファースト」の為に

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