皆さま
一度は輸入車に乗ってみたいなぁ〜と思った事は無いでしょうか？
僕もその内の1人でVWゴルフRなんかは大好きで直ぐにググってしまいます笑
ただし！輸入車乗りは知っておかないとダメな事があります。
本日は車検でお預かりしているVWルポのお話です！
素敵なバックビュー
からの〜
タイミングベルト
だが本題はここからデス…。
What？？？？？？？
ズーム イン！！！笑
なんでテンショナー割れてるだ？！？！
わけわからんら(^◇^;)
と思ったのはユーザーの方々でしょう！
この時のVW系のエンジンはタイミングベルト交換は50,000キロ毎
ディーラー推奨はなんと！！
30,000キロ毎(^◇^;)
ドライブベルト以下のレベルで交換です
理由はベルト切れでは無く、テンショナー割れの可能性でこんなに短期間なサイクルなのではないかと思います。
誰もテンショナーが樹脂とは思わないと思います(T ^ T)
この手の車を乗っている方は、お近くの整備工場に相談してください！
長く乗る秘訣を教えてくれるはずです♪
それでは、現場からは以上でーす♪
※別のブログで過去に掲載していたページを移植しました。
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