骨盤矯正の勉強会に行ってきました!

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ある日の会話…みたいなw

じーじ
じーじ

「何か最近おかしいんだよな。」

たっちん
たっちん

「どうしただ?」

じーじ
じーじ

「なんだか曲がってる気がして。」

たっちん
たっちん

「曲がってる?」

「整体でも行ってくれば?」

じーじ
じーじ

「あ〜!違う違う!クルマの話!」

たっちん
たっちん

「そっちかww」

ホイールアライメントの研修に来ました!

皆さんはホイールアライメントって知ってますか?

簡単に言うと、4本のタイヤの向きがしっかりしてるのかを調べて調整する事です!

何故?今更?

急にホイールアライメントなのかと言うと!

昨今の自動運転や自動アシストブレーキの影響でとても重要な要素になってきたからです。

クルマは真っ直ぐ走っているようでも、現実にはタイヤの劣化やアブソーバーのへたり。

ブッシュやボールジョイントの劣化などで人と同じ様に、骨格の歪みがあります!

その歪みをそのままにすると…。

この様にボディは真っ直ぐ向いていますが、足は左に走ってしまいます!

これではタイヤも減りやすいし、ハンドル操作が大変です!

ここからが大事な話です!

これからの車検では、自動運転用の各種センサーの調整が必須になってきます!

その前進として「OBD車検」が始まります!

合わせて、各種センサー(いわゆるレーダーやカメラ)の調整作業は「エーミング」といわれます!

このエーミングばかりにフォーカスされていますが!

先ほどもお伝えした通り!

クルマ本体が真っすぐ走っていなければ、幾らレーダーやカメラの調整をしても

全く見当違いな動きをする可能性があります!

そこで必要になるのが「ホイールアライメント」の登場です!!

本日学んだアライメントテスターはこちら!

「HUNTER ホイールアライメントシステム」

名前からしてカッコいいw

こちらの機械を使って各タイヤの方向を検出して

タイヤの向きを揃えてから、はじめてエーミングが生きます!!

今日はこの機械の使い方とアライメントとは何ぞやの講習でした!

この講習の特典は「ホイールアライメントテスター使用料金を大特価で!」

というモノで、講習を受けた工場に特典が付くのではなく「講習者本人のみの特典」となりますw

な・の・で!

これから必要あらば4輪ホイールアライメントを研究し放題になりますw

とは言えお金はそれなりにかかるので、お客様と相談のうえ必要そうな車両は

どんどんチャレンジしていきたいと思いましたw

もしかしたら、貴方のクルマも足回りがおかしくて

100%の能力を出し切れていないかもしれませんw

タイヤが偏摩耗する!

ハンドルがふらつく!

自分のはどうなんだ!?

そう思ったかたは 今すぐホイールアライメントの点検をオススメしますw

現場からは以上でーす(∩´∀`)∩

HUNTER HawkEye Elite ホイールアライメントシステム
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