エンジンオイルは5,000km毎に交換しましょう

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先日エンジン載せ替えを行った廃棄のエンジンを分解してみました。

何だかスタートから不安でしかない内部事情

この子「パヤ」を大量に飼っていますよ(;´・ω・)

そんでもって

バラバラと分解していきましたとさ。

このエンジンですが、クランクボルトを回してもロックしてしまっていたので

ピストンリングの固着かと思ってましたが

なんと、クランクシャフト・ベアリングが

とんでもない事になっていました(-_-;)

今回はクランクシャフトのロックで間違いありません。

もっと写真を撮りたかったけど、オイルでギトギトだった

ので本日はこれにて!

( ´Д`)ノ~バイバイ

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